| Título: | Slots aeroportuários e a internalização do congestionamentos pelas companhias aéreas: um modelo empírico de gerenciamento de atrasos e cancelamentos de voos no Brasil |
| Autor: | Victor de Abreu Pinheiro Miranda |
| Programa: | Engenharia de Infraestrutura Aeronáutica |
| Área de Concentração: | Transporte Aéreo e Aeroportos |
| Orientador : | Alessandro Vinícius Marques de Oliveira |
| Ano de Publicação : | 2018 |
| Curso : | Mestrado Acadêmico |
| Assuntos : | Atraso |
| t | Operações de linhas aéreas |
| t | Qualidade de serviço |
| t | Planejamento de aeroportos |
| t | Econometria |
| t | Transporte |
| Resumo : | O presente trabalho examina a relação entre o controle de slots aeroportuários pelas companhias aéreas dominantes e seus incentivos em melhorar o serviço de qualidade. Foram investigadas possíveis estratégias de acúmulo e concentração de slots visando erigir barreiras de entrada no mercado de transporte aéreo no Brasil. Foi desenvolvido um modelo econométrico de interrupções de voos capaz de avaliar o gerenciamento integrado de atrasos, cancelamentos, tamanho de aeronave, preço e passageiros por voo. Foram encontradas evidências de internalização do congestionamento pelas companhias dominantes, um trade-off entre atrasos e cancelamentos, a existência de folgas artificiais nos cronogramas de voos (schedule padding), e um acúmulo de slots após um processo de fusão. Os resultados sugerem que, quando a concentração nas rotas aumenta, as companhias aéreas intensificam a internalização das externalidades geradas pelo congestionamento em aeroportos controlados por slots. |
| Data de Defesa : | 09/11/2018 |
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