| Título: | Análise do macro-ambiente de desenvolvimento da aviação executiva como forma de integração de sistemas de transportes e suas limitações |
| Autor: | Paulo Henrique Freitas da Silva |
| Programa: | Engenharia Aeronáutica e Mecânica |
| Área de Concentração: | Produção |
| Orientador : | Francisco Cristóvão Lourenço de Melo |
| Coorientador : | Joana Ramos Ribeiro |
| Ano de Publicação : | 2016 |
| Curso : | Mestrado Acadêmico |
| Assuntos : | Aviação civil |
| t | Planejamento estratégico |
| t | Transporte aéreo comercial |
| t | Administração de transportes |
| t | Administração |
| Resumo : | Este trabalho apresenta uma proposta de método para gerenciamento do mercado da aviação executiva com base nas variáveis críticas em seu ambiente. Tais variáveis foram identificadas por entrevistas com stakeholders da própria aviação executiva; tais como, suporte ao cliente e centros de manutenção, administradores de contratos de clientes, especialistas em entregas de aeronaves e administradores de estratégia de mercados de aeronaves executivas. Suportado pelas entrevistas, as variáveis críticas foram determinadas e, de acordo com a metodologia proposta, sugere-se que tais variáveis sejam controladas ou monitoradas via Planejamento Estratégico, com o propósito de garantir a sustentação ou melhoria deste mercado. É possível apresentar um mapeamento de análise da cadeia de valor que também nos permite identificar e classificar as variáveis internas e externas e a correlação ao sistema que estão inseridas. Como resultado final, este estudo apresenta a fase inicial do Planejamento Estratégico estabelecido para o mercado da aviação executiva a partir da correlação entre as variáveis internas e externas no fluxo de valor estudado com a finalidade de utilização deste sistema integrado à soluções de transporte, buscando analisar seu desenvolvimento continuo. |
| Data de Defesa : | 05/12/2016 |
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