| Resumo : |
No Programa Nacional de Atividades Espaciais (PNAE) a Missão Espacial Completa Brasileira (MECB) é um programa integrado para realização do projeto, desenvolvimento, construção e a operação de satélites de fabricação nacional, a serem colocados em órbitas baixas por um foguete projetado e construído no país, e lançado de uma base situada em território brasileiro. O Veículo lançador de Satélite (VLS) foi desenvolvido e produzido pelo DCTA/IAE, cujos os propulsores foram fabricados com o aço 300 M, o qual está sendo substituído pelo aço Maraging18Ni300 classificado como aço de ultra alta resistência, estes são ligas Fe-Ni-Co-Mo. Os aços Maraging são de fundamental interesse nos setores nuclear e aeroespacial em razão de elevada resistência mecânica aliada a uma excelente tenacidade. Nos propulsores do VLS, os anéis de fixação dianteiro e traseiro são as partes que suportam o acoplamento de componentes intermediários ao propulsor do estágio seguinte através de junção por parafuso, conferindo ao conjunto (VLS) a rigidez e alinhamento necessário para estabilidade em voo. O processo de furação dos anéis de fixação traseiro e dianteiro são as últimas operações de fabricação realizadas no envelope motor. Este trabalho estudou o processo de usinagem por furação dos anéis de fixação dianteiro e traseiros e em função dos parâmetros de corte e ferramentas utilizadas, são analisadas as características de acabamento interno e precisão dimensional para atender os requisitos de projeto. Para essa finalidade foram analisadas as microestruturas da superfície usinada, utilizando microscopia óptica e eletrônica de varredura, medidas de rugosidade e de dureza. Foram também avaliadas as diferenças nas características do furo usinado ao se realizar o processo antes e após o envelhecimento do aço Maraging. Os resultados mostram que a usinagem após o envelhecimento, apesar de solicitar forças de furação mais elevadas, proporcionam melhor acabamento, melhor circularidade, cilindricidade e menor rugosidade. |