Título: |
Modelo para simulação de descarga de baterias de níquel-cádmio |
Autor: |
Giuliano Salomão Sperandio |
Programa: |
Engenharia Aeronáutica e Mecânica |
Área de Concentração: |
Engenharia Aeronáutica |
Orientador
: |
Cairo Lúcio Nascimento Júnior |
Coorientador
: |
Geraldo José Adabo |
Ano de Publicação : |
2010 |
Curso : |
Mestrado Profissional |
Assuntos
: |
Medição de carga de bateria |
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Baterias de níquel-cádmio |
t |
Sistemas elétricos de potência |
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Simulação computadorizada |
t |
Aeronaves |
t |
Engenharia eletrônica |
t |
Engenharia aeronáutica |
Resumo : |
As baterias são componentes fundamentais para o funcionamento de qualquer avião, desde a partida elétrica dos motores de propulsão até o fornecimento de energia nos casos de emergência elétrica. Portanto é importante que o projetista conheça o comportamento das baterias que poderão ser selecionadas para uso no avião nas suas várias condições de operação - temperatura ambiente, corrente de operação e profundidade de descarga. Tipicamente os fornecedores de baterias aeronáuticas, através de um software proprietário, disponibilizam as curvas de tensão da bateria no tempo assumindo que a corrente de descarga e a temperatura são constantes e que a bateria está plenamente carregada. Este trabalho mostra como as curvas de tensão da bateria disponibilizadas pelo seu fabricante podem ser usadas para gerar um modelo de descarga da bateria e como esse modelo pode ser validado. De posse desse modelo o projetista pode simular o comportamento da bateria em várias condições de operação que não são possíveis com o software fornecido pelo fabricante, como por exemplo, temperatura ambiente, corrente de descarga variáveis e bateria parcialmente carregada. Como estudo de caso este trabalho gera o modelo de descarga para uma certa bateria aeronáutica de níquel-cádmio, valida esse modelo usando as curvas fornecidas pelo fabricante e simula o comportamento dinâmico da bateria em uma emergência elétrica para diferentes tipos de carga - resistência constante, potência constante e corrente constante. Os resultados da simulação são coerentes com os resultados esperados. |
Data de Defesa : |
30/08/2010 |
Texto na íntegra : |
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