| Título: | Uma avaliação quantitativa de configurações de terminais de passageiros em aeroportos. |
| Autor: | Anderson Ribeiro Correia |
| Programa: | Engenharia de Infraestrutura Aeronáutica |
| Área de Concentração: | Transporte Aéreo e Aeroportos |
| Orientador : | Cláudio Jorge Pinto Alves |
| Ano de Publicação : | 2000 |
| Curso : | Mestrado Acadêmico |
| Assuntos : | Terminais de passageiros |
| t | Aeroportos |
| t | Custos |
| t | Planejamento de aeroportos |
| t | Administração de transportes |
| t | Engenharia aeronáutica |
| Resumo : | Este trabalho apresenta um estudo de cálculo da distância de percurso e de área construída para terminais de passageiros em função dos quatro conceitos de cofiguração mencionados pela literatura e, ainda, sob vários níveis de demanda. Uma análise foi desenvolvida identificando as vantagens e desvantagens destes estilos para cada nível de demanda. Associado a isto, desenvolvem-se estudos de sensibilidade para o custo em função da variação do número de acompanhantes por passageiro, da variação de percentual de conexões e do percentual de área de circulação. Diversas hipóteses foram assumidas e estão mencionadas no trabalho. Vale ressaltar então que as que as conclusões são válidas sob essas condições de contorno assumidas. O Terminal estilo linear foi encontrado como aquele que possui a menor distância de percurso e o conceito por transporte como aquele que possui os menores custos de construção associados. |
| Data de Defesa : | 2000 |
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