| Título: | Estudo sobre estabilidade aeroelastica usando o modelo aerodinâmico de 4 graus de liberdade por estação |
| Autor: | Luis Henrique Medici Colus |
| Programa: | Engenharia Aeronáutica e Mecânica |
| Área de Concentração: | Estruturas e Mecânica dos Sólidos |
| Orientador : | Maurício Pazini Brandão |
| Ano de Publicação : | 1994 |
| Curso : | Mestrado Acadêmico |
| Assuntos : | Aerodinâmica |
| t | Estabilidade aerodinâmica |
| t | Aeroelasticidade |
| t | Física |
| Resumo : | O problema de estabilidade aeroelastica para superficies sustentadoras com quatro graus de liberdade por estacao e estudado utilizando-se o modelamento aerodinamico desenvolvido por TheodorsenEste modelo e aplicado a exemplos de superficies sustentadoras a partir da teoria de faixas. Para a determinacao da velocidade de instabilidade aeroelastica e feito um modelamento matematico do problema. Uma vez de posse da funcao de Theodorsen C(k), calculam-seas expressoes das forcas e momentos aerodinamicos, baseados na teoria potencial nao-estacionaria, expressas em termos de coeficientes de influencia aerodinamicos. O metodo utilizado para a resolucao do problema aeroelastico e o metodo k. Neste metodo, o ponto de instabilidade aeroelastica e obtido quando, para um determinado valor de frequencia reduzida K(r), o amortecimento torna-se nulo. Para validacao do programa sao calculados tres exemplos retirados da bibliografia classica. Faz-se tambem uma aplicacao a um modelo de asa de uma aeronave real contendo os quatro graus de liberdade. |
| Data de Defesa : | 01/01/1994 |
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