| Título: | Controle da magnitude do empuxo por injeção de massa na câmara de combustão de motor foguete à propelente sólido |
| Autor: | Evandro Rui Condé Marlière |
| Programa: | Engenharia Aeronáutica e Mecânica |
| Área de Concentração: | Aerodinâmica, Propulsão e Energia |
| Orientador : | Jerzy Tadeusz Sielawa |
| Ano de Publicação : | 1991 |
| Curso : | Mestrado Acadêmico |
| Assuntos : | Combustão de propelente sólido |
| t | Propelentes sólidos para foguetes |
| t | Injeção de combustível |
| t | Controle do vetor de empuxo |
| t | Escoamento de fluidos |
| t | Aerodinâmica |
| t | Engenharia aeroespacial |
| Resumo : | Uma grande limitação dos foguetes à propelente sólido consiste na dificuldade de alteração do módulo do vetor empuxo, quando e se necessário, durante a queima do grão. Entre as soluções conhecidas pra resolver este problema encontram-se a utilização de um grão composto de propelentes diferentes, a utilização de uma geometria de grão adequada e a utilização de foguetes auxiliares (e.q. boosters). Estas soluções não significam entretanto um efetivo controle já que não podem ser alteradas durante a queima. Consistem, na sua essência, de uma pré-programação da queima. Um controle efetivo é obtido pela injeção de massa na câmara de combustão, alterando a vazão mássica que flui através da tubeira, as propriedades termodinâmicas do gás produto da combustão bem como outros parâmetros do motor foguete, tendo como resultado a possibilidade de controle do módulo do vetor empuxo quando e se necessário, ou seja, num instante aleatório durante a queima e de reprodutibilidade possível, independente de programação prévia. Este trabalho visa estabelecer primordialmente um equacionamento matemático adequado à obtenção da curva pressão versus tempo de queima durante a queima, sem injeção e com a injeção. |
| Data de Defesa : | 01/09/1991 |
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