| Resumo : |
O presente trabalho busca dar ao leitor uma visão geral da modelagem de turbinas a gás, em particular do motor turbo jato, tratando do ponto de projeto, operação em regime permanente fora do ponto de projeto e do comportamento transiente do motor. Inicialmente é desenvolvido um modelo teórico para o motor operando no ponto de projeto. São apresentadas as hipóteses e cálculos para a determinação das propriedades do fluido de trabalho em cada componente e, em seguida, parâmetro de avaliação do seu desempenho. Na operação fora do ponto de projeto, é apresentada uma metodologia para determinação da linha de operação do motor baseada nos mapas de operação dos componentes - compressor e turbina. É realizada uma breve passagem por sistema de controle, apresentado o controlador Proporcional - Integral - Derivativo (PID) e os parâmetros de avaliação da resposta transiente. Finalizando, um motor em desenvolvimento no ITA é tomado para comparação de resultados entre o modelo teórico e um software comercial para cálculo de desempenho de turbinas. |