| Resumo : |
Este trabalho tem como objetivo fornecer ao Laboratório de Estruturas um dispositivo para estudo dos paineis em compressão, que se aproxime o mais possivel do caso real "Que é o da asados Aviões". Atualmente, o único meio que dispõe o Laboratório para este tipo de ensaio é a máquina "BALDWIN" de tração e compressão. Nesta podemosensaiar paineis e dos quais determinamos a carga para flambagem inicial, quer das chapas, quer dor reforçadores e sinta a carga para flambagem geral dos paineis, quando é o caso. A carga para flambagem geral pode também, ser cálculada e determinando-se o raio de giração do painel e admitindo-se que á máquina, BALDWIN fornece ao painel um coeficiente de engastamento (c) de 3,5; quando queremos transformar esta carga para o caso real (asa) usamos um coeficiente de engastamento de 1,5, admitindo-se que este seja o coeficiente de engastamento fornecido pelas nervuras. Por meio deste dispositivo podemos determinar o coeficiente de engastamento que as nervuras fornecem aos paineis, como também verificar se a correlação entre P e C é verdadeira, quando se calcula o raio de giração P de acordo com a apostila de EST-50 (pgs.3.43 e 3.57) e, ainda, determinar o coeficiente de engastamento fornecido pela máquina BALDWIN. Esta trabalho, por motivo de tempo, não foi possível ser terminado, porém, nele está uma idéia de um dispositivo satisfazendo as exigências requeridas, como, também, o dimensionamento e detalhe da caixa e uma parte do dimensionamento do dispositivo de aplicação de carga.
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