| Resumo : |
Tratando-se de aviões a pistão, a influência da temperatura ambiente no peso máximo de decolagem para um determinado comprimento de pista, é relativamente pequena; já para os modernos transportes a jato e turbo-hélices esta influência pode adquirir caratér critico, tal sua importância. A causa principal da diminuição drástica do peso máximo de decolagem devido aumento da temperatura é a perda de tração do jato provocada pela diminuição da densidade do ar que passa pelas turbinas. Consequentemente a carga paga a ser transportada é função da temperatura no momento da decolagem. Assim será de interesse das companhias aéreas programar seus vôos para horas mais frias do dia, principalmente no verão. Neste trabalho foram escolhidas duas rotas para cada tipo de avião: uma longa e outra curta. Obtivemos gráficos carga paga x temp. decolagem para cada uma delas. Pela análise dessas curvas poderemos aquilatar a perda de carga paga devido a uma má programação de vôo.
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