| Resumo : |
Trata-se o presente trabalho de projeto e ensaio de um painel de "fiberglass" com reforçadores tipo fechado colados ao revestimento. O objeto do trabalho é verificar a viabilidade sob o ponto de vista estrutural, do uso dêste material como substituto do duralumínio no revestimento de aviões. O material usado foi resina de grande resistência Epikote 828 reforçado com tecido de fibra de vidro em 6 camadas (revestimento ) e 2 camadas (reforçador). As dimensões do painel foram calculadas (supondo o mesmo fazer parte da asa do avisão Beech- eraft D-18 S, entre o motor e a fuselagem. Foi feito o ensaio de um único painel. Devido a falta de dados no início dos trabalho (as próprias curvas tensão deformação não eram conhecidas com precissão) e mais defeitos de instação na esperiência, os resultados foram muito além dos esperados, não se podendo tirar conclusão. Sendo assim procurará o autor dar indicações para futuros trabalhos no assunto.
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