| Resumo : |
Este trabalho tem como objetivo o estabelecimento de critérios que permitam a extensão do TBO de motores em programas HT e o acompanhamento durante o tempo estendido, sem que a segurança de vôo seja comprometida. Para realizar este estudo, verificou-se os objetivos e as necessidades do DAC, da P&WC e das operadoras durante este processo, além de analisar os procedimentos adotados atualmente. Concomitantemente, analisou-se as possíveis atividades de manutenção que poderiam ser empregadas para determinar as condições do motor no momento do pedido e as exigências que deveriam ser feitas para garantir a aeronavegabilidade. Através das informações obtidas, elaborou-se critérios e documentação necessários para que a autoridade aeronáutica tenha subsídios para a tomada de decisão quanto ao deferimento ou não dos pedidos. Dada a relevância do trabalho, motrou-se que a implementação dos critérios levantados, em forma de IAC, é fundamental para padronizar os procedimentos de pedido de extensão de TBO realizados ao DAC. A partir desta padronização, prevê-se um aumento da despachabilidade dos pedidos, da confiabilidade dos processos envolvidos e uma redução nos custos associados.
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